Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
"Nikt dziś nie ma jednak wątpliwości, że motocykl ten jest (i będzie) wielki sukcesem. Trudno powiedzieć dlaczego"
średniej pojemności turystyk o wadze poniżej 200 Kg jest świętym gralem w segmencie turystyków od wielu lat, a to dla tego że małą pojemnością ciężko jest jeździć w dalekie trasy a litrowe motocykle są za ciężkie dla większości kierowców w terenie, 790 adv obiecuje wypełnić tą lukę i między innymi stąd bierze się to zainteresowanie, o tym można pisać więcej...
absolutnie dla nikogo kto siedzi odrobinę w branży motocyklowej nie powinno być to zaskoczeniem,
jedyne co tutaj "Trudno powiedzieć"... to skąd bierzecie takich redaktorów ? serio, skąd ?
"Nikt dziś nie ma jednak wątpliwości, że motocykl ten jest (i będzie) wielki sukcesem. Trudno powiedzieć dlaczego" średniej pojemności turystyk o wadze poniżej 200 Kg jest świętym gralem w segmencie turystyków od wielu lat, a to dla tego że małą pojemnością ciężko jest jeździć w dalekie trasy a litrowe motocykle są za ciężkie dla większości kierowców w terenie, 790 adv obiecuje wypełnić tą lukę i między innymi stąd bierze się to zainteresowanie, o tym można pisać więcej... absolutnie dla nikogo kto siedzi odrobinę w branży motocyklowej nie powinno być to zaskoczeniem, jedyne co tutaj "Trudno powiedzieć"... to skąd bierzecie takich redaktorów ? serio, skąd ?