Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
1. Autor się rozpędził, bo owszem wiele firm ma w ofercie pojazdy klasy 250-300, tyle że większość z nich oscyluje w cenie 500-tek, a większość klientów jak ma wydać kasę rzędu 20tys. raczej poszuka czegoś większego.
Z drugiej strony jest jeszcze podejście handlowców w salonach, jeśli zapyta się o pojemność +/-250, sprzedawca patrzy na człowieka, jak na ufoludka/wariata, którego nie stać na prawdziwy motocykl.
2. W kwestii Rometa, jest fajny, ale będzie musiał walczyć z opinią, że "14tys. za chiński motocykl to za drogo", a takie opinie już krążą na różnych forach motocyklowych.
1. Autor się rozpędził, bo owszem wiele firm ma w ofercie pojazdy klasy 250-300, tyle że większość z nich oscyluje w cenie 500-tek, a większość klientów jak ma wydać kasę rzędu 20tys. raczej poszuka czegoś większego. Z drugiej strony jest jeszcze podejście handlowców w salonach, jeśli zapyta się o pojemność +/-250, sprzedawca patrzy na człowieka, jak na ufoludka/wariata, którego nie stać na prawdziwy motocykl. 2. W kwestii Rometa, jest fajny, ale będzie musiał walczyć z opinią, że "14tys. za chiński motocykl to za drogo", a takie opinie już krążą na różnych forach motocyklowych.