Ciężki cruiser to odrębna sprawa. Nie mogę się...

Odpowiedz na komentarz:

Autor: Mentor 02.05.2015 09:55

Ciężki cruiser to odrębna sprawa. Nie mogę się jednak zgodzić, że różnic w nakedach "250-1000" nie będzie. Opisywane przeze mnie YBR 250 i Gladius 650 to też nakedy, a jednak różnica w prowadzeniu i zwrotności jest znacząca. Gladius w korkach jest dużo bardziej toporny i ciężki w prowadzeniu.

Dodaj odpowiedź

Powiadom mnie mailem o nowych wypowiedziach

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Ścigacz.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiek z komentarzy łamie regulamin , zawiadom nas o tym przy pomocy formularza kontaktu zwrotnego . Niezgodny z regulaminem komentarz zostanie usunięty. Uwagi przesyłane przez ten formularz są moderowane. Komentarze po dodaniu są widoczne w serwisie i na forum w temacie odpowiadającym tematowi komentowanego artykułu. W przypadku jakiegokolwiek naruszenia Regulaminu portalu Ścigacz.pl lub Regulaminu Forum Ścigacz.pl komentarz zostanie usunięty.

Polecamy

Kawasaki GTR 1000. Produkowany bez przerwy przez 20 lat. Dlaczego zniknął?

2024.04.26 0

MZ ETZ 301, czyli ostatnie wcielenie dwusuwu z Saksonii

2024.04.26 0

Retro Garage Sportster Roberta. By zwalczyć doła, że robi tylko dla klientów

2024.04.26 0

Aktualności

MotoGP

Milan Pawelec odpuszcza sobotnie i niedzielne wyścigi. Pechowa kontuzja zmienia plany Polaka

dzisiaj 01:21 0

Wiadomości

Kawasaki GTR 1000. Produkowany bez przerwy przez 20 lat. Dlaczego zniknął?

wczoraj 0

Wiadomości

MZ ETZ 301, czyli ostatnie wcielenie dwusuwu z Saksonii

wczoraj 0

Galeria Foto

Harley-Davidson Sportster 883 Custom od Retro Garage [GALERIA ZDJĘĆ]

wczoraj 0

Wiadomości

Retro Garage Sportster Roberta. By zwalczyć doła, że robi tylko dla klientów

wczoraj 0

sklep Ścigacz

Bądź z nami na bieżąco: facebook twitter Realizacja: Akonet

Ścigacz.pl

Dodaj odpowiedź

Kawasaki GTR 1000. Produkowany bez przerwy przez 20 lat. Dlaczego zniknął?

MZ ETZ 301, czyli ostatnie wcielenie dwusuwu z Saksonii

Retro Garage Sportster Roberta. By zwalczyć doła, że robi tylko dla klientów

Milan Pawelec odpuszcza sobotnie i niedzielne wyścigi. Pechowa kontuzja zmienia plany Polaka

Kawasaki GTR 1000. Produkowany bez przerwy przez 20 lat. Dlaczego zniknął?

MZ ETZ 301, czyli ostatnie wcielenie dwusuwu z Saksonii

Harley-Davidson Sportster 883 Custom od Retro Garage [GALERIA ZDJĘĆ]

Retro Garage Sportster Roberta. By zwalczyć doła, że robi tylko dla klientów

reklama