Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
dwie rzeczy mi tu nie do końca pasują. Ile konkretnie kosztuje AC na 125ccm? Ja trzymam mój 300ccm po domem, ale za AC pakiet ubezpieczenia zapłaciłem... UWAGA! 22% wartości pojazdu - to absurd, i to na cały rok, moim zdaniem bardzo drogo! Druga rzecz, moim skuterem jeżdżę do pracy, jeśli temperatura jest wyższa niż minus 5 stopni pod warunkiem, że jest sucho - wystarczy bielizna termiczna (narciarska), kurtka motocyklowa i rękawice narciarskie, reszta ubrań normalna, jak do pracy.
ps. może ktoś z Was pamięta, ale na jesień pisałem, że wjechałem na świeżo wylany na jezdni lepik i zniszczyłem opony. Ostrzegam, że walka z zarządcą drogi to droga przez mękę i nie daje rezultatów. Stwierdzili, że opony zniszczyłem przez swoją nieostrożność, bo przejechałem po JEZDNI DOPUSZCZONEJ DO RUCHU i to moja wina. Nie wyjaśnili mi, jak ostrożnie przejechać po lepiku, żeby nie zakleić sobie opon. Teraz Wam napisze, jak się pozbyć lepiku z opony. Trzeba po prostu odpalić maszynę przy minus 5-10 stopniach, ubrać się ciepło i... najpierw ostrożnie pobujać motocyklem na zakrętach a potem pełna pała. Lepik się skruszy i odpadnie. Jeśli coś takiego przydarzy wam się w lato, to nie wiem jak sobie poradzicie, ale najlepiej włożyć koła (opony) do jakiejś dużej zamrażalki, albo potraktować azotem, a potem tłuc tym o jakiś krawężnik.
dwie rzeczy mi tu nie do końca pasują. Ile konkretnie kosztuje AC na 125ccm? Ja trzymam mój 300ccm po domem, ale za AC pakiet ubezpieczenia zapłaciłem... UWAGA! 22% wartości pojazdu - to absurd, i to na cały rok, moim zdaniem bardzo drogo! Druga rzecz, moim skuterem jeżdżę do pracy, jeśli temperatura jest wyższa niż minus 5 stopni pod warunkiem, że jest sucho - wystarczy bielizna termiczna (narciarska), kurtka motocyklowa i rękawice narciarskie, reszta ubrań normalna, jak do pracy. ps. może ktoś z Was pamięta, ale na jesień pisałem, że wjechałem na świeżo wylany na jezdni lepik i zniszczyłem opony. Ostrzegam, że walka z zarządcą drogi to droga przez mękę i nie daje rezultatów. Stwierdzili, że opony zniszczyłem przez swoją nieostrożność, bo przejechałem po JEZDNI DOPUSZCZONEJ DO RUCHU i to moja wina. Nie wyjaśnili mi, jak ostrożnie przejechać po lepiku, żeby nie zakleić sobie opon. Teraz Wam napisze, jak się pozbyć lepiku z opony. Trzeba po prostu odpalić maszynę przy minus 5-10 stopniach, ubrać się ciepło i... najpierw ostrożnie pobujać motocyklem na zakrętach a potem pełna pała. Lepik się skruszy i odpadnie. Jeśli coś takiego przydarzy wam się w lato, to nie wiem jak sobie poradzicie, ale najlepiej włożyć koła (opony) do jakiejś dużej zamrażalki, albo potraktować azotem, a potem tłuc tym o jakiś krawężnik.