Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Szczególnie Europejskie motorki mają w danych Pb98 Super. Przy Tigerze 955i nie zauważam jednak różnicy przy v-power czy 95.
Natomiast miałem kiedyś Citroena BX 1986r. św. pamięci już zapewne :) ( francowate wtedy jeździły na 98) i po dłuższej jeździe na 95 zaczynały klepać mu zawory. na LPG nie było problemu ;)
Szczególnie Europejskie motorki mają w danych Pb98 Super. Przy Tigerze 955i nie zauważam jednak różnicy przy v-power czy 95. Natomiast miałem kiedyś Citroena BX 1986r. św. pamięci już zapewne :) ( francowate wtedy jeździły na 98) i po dłuższej jeździe na 95 zaczynały klepać mu zawory. na LPG nie było problemu ;)