Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Polecam zapoznać się z tym nagraniem: http://www.youtube.com/watch?v=d1djpcmdYtY Zwróćcie uwagę, że pomimo błędu polegającego na zablokowaniu tyłu, palce cały czas trzymał na klamce, co przyspieszyło rozpoczęcie hamowania. Nie znającym angielskiego tłumaczę w skrócie: 1) Autor zwolnił widząc, że jest spory ruch i do tego zbliża się do skrzyżowania; 2) Manewr uniku należy ZAWSZE wykonywać poza pojazd omijany - nigdy przed nim. Wracając do filmu z wypadku - w momencie uderzenia cały pas do lewoskrętu był już wolny.
Polecam zapoznać się z tym nagraniem: http://www.youtube.com/watch?v=d1djpcmdYtY Zwróćcie uwagę, że pomimo błędu polegającego na zablokowaniu tyłu, palce cały czas trzymał na klamce, co przyspieszyło rozpoczęcie hamowania. Nie znającym angielskiego tłumaczę w skrócie: 1) Autor zwolnił widząc, że jest spory ruch i do tego zbliża się do skrzyżowania; 2) Manewr uniku należy ZAWSZE wykonywać poza pojazd omijany - nigdy przed nim. Wracając do filmu z wypadku - w momencie uderzenia cały pas do lewoskrętu był już wolny.