Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Ten kask ma fatalną wentylację, przy jeździe nakedem prawie nie ma różnicy między zamkniętym a otwartym nawiewem. Za owiewką jest dużo lepiej, bo łapie strugi od owiewki. Do tego przy ok. 100 km/h łapie dziwne turbulencje i świsty, które można zniwelować przykładając rękę do brody (też na nakedzie). I do tego blenda ma tendencję do parowania. Niestety nie wiem jak to jest możliwe ale nie mam micro-locka tylko DD ;/ Ogólnie myślałem, że będzie super, a nie wiem czy ogolnie jest lepszy od poprzedniego Schubertha R1 (głośniejszy ale z lepszą wentylacją i bez dziwnych świstów)
![Harley-Davidson Sportster 883 Custom od Retro Garage [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_883_Custom_od_Retro_Garage/_Harley_Retro_Garage_Sportster_custom_z.jpg)
Ten kask ma fatalną wentylację, przy jeździe nakedem prawie nie ma różnicy między zamkniętym a otwartym nawiewem. Za owiewką jest dużo lepiej, bo łapie strugi od owiewki. Do tego przy ok. 100 km/h łapie dziwne turbulencje i świsty, które można zniwelować przykładając rękę do brody (też na nakedzie). I do tego blenda ma tendencję do parowania. Niestety nie wiem jak to jest możliwe ale nie mam micro-locka tylko DD ;/ Ogólnie myślałem, że będzie super, a nie wiem czy ogolnie jest lepszy od poprzedniego Schubertha R1 (głośniejszy ale z lepszą wentylacją i bez dziwnych świstów)