Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Skoro przejechał kałużę i silnik nie zgasł to nic się nie stało. Nawet jak trochę wody dostało się do cylindrów to przy tak rozgrzanym silniku i dalszej jego pracy cała ta woda została odparowana i w raz ze spalinami opuściła komorę spalania.
Co do dostania się wody do oleju to raczej mało prawdopodobne by miała się przedostać przez pierścienie pod tłok. W ER6F filtr powietrza będący gąbka nasączoną olejem nie pozwoli na gwałtowny napływ wody do silnika. Pozdrawiam... :)
![AMA Supercross: Lawrence i Anstie wygrywają w Filadelfii [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/04/29/AMA_Supercross_Lawrence_i_Anstie_wygrywaja_w_Filadelfii_VIDEO/_Jett_Lawrence_z.jpg)
Skoro przejechał kałużę i silnik nie zgasł to nic się nie stało. Nawet jak trochę wody dostało się do cylindrów to przy tak rozgrzanym silniku i dalszej jego pracy cała ta woda została odparowana i w raz ze spalinami opuściła komorę spalania. Co do dostania się wody do oleju to raczej mało prawdopodobne by miała się przedostać przez pierścienie pod tłok. W ER6F filtr powietrza będący gąbka nasączoną olejem nie pozwoli na gwałtowny napływ wody do silnika. Pozdrawiam... :)