Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Wszytsko pieknie i kosztowo sensownie ale 2 ZASTRZEŻENIA. 1. Akumulator - stary był unibat - polecam, korzystam, b. dobra firma przy sensownej cenie. wymiana na lżejszy jest porządana ale - a autor powołuje sie na niezawodnosc - kazdy chiński wynalazaek za 120 zł jest powaznym krokiem w tył i własnie gwarancją zawodnosci i ew. kłopotów. 2. sprawa tylnego zawiasu - z zainteresowaniem czekam na nastepny artykul dotyczacy przerobek amora (koszt nie zostal podany!!!) ale ze swojej strony polecam jednak wywalenie ok. 2500 na nowy i spokoj na lata (nawet jak zgruzujemy motocykl to amopr zapewne przezyje i moze zostac w przyszlosci wykorzystany lub sprzedany). Gratulacje za podjecie tematu!
Wszytsko pieknie i kosztowo sensownie ale 2 ZASTRZEŻENIA. 1. Akumulator - stary był unibat - polecam, korzystam, b. dobra firma przy sensownej cenie. wymiana na lżejszy jest porządana ale - a autor powołuje sie na niezawodnosc - kazdy chiński wynalazaek za 120 zł jest powaznym krokiem w tył i własnie gwarancją zawodnosci i ew. kłopotów. 2. sprawa tylnego zawiasu - z zainteresowaniem czekam na nastepny artykul dotyczacy przerobek amora (koszt nie zostal podany!!!) ale ze swojej strony polecam jednak wywalenie ok. 2500 na nowy i spokoj na lata (nawet jak zgruzujemy motocykl to amopr zapewne przezyje i moze zostac w przyszlosci wykorzystany lub sprzedany). Gratulacje za podjecie tematu!