Ścigacz.pl

Pirelli przywiezie na tor Laguna Seca 1785 opon.

Już jutro rozpoczyna się 9. runda Mistrzostwa Świata FIM Motul World Superbike. Tym razem zawodnicy klasy Superbike spotkają się na legendarnym torze Mazda Raceway Laguna Seca. Będzie to ostatni weekend przed długą, letnią przerwą. Kolejne spotkanie dopiero 16-18 września na niemieckim Lausitzring. Po amerykańskiej rundzie, w poniedziałek, odbędzie się także Pirelli SBK Track Day.

Pirelli, jedyny dostawca opon do WSBK od 2004 roku, przygotował cała gamę rozwiązań na ściganie w Ameryce. Standardowe opony Pirelli będą miały przed sobą nie lada wyzwanie - tor Laguna Seca charakteryzuje ogromnymi zmianami wysokości, do tego różnice w temperaturze pomiędzy chłodnymi porankami, a palącym w południe słońcem są bardzo duże. Na tył Pirelli proponuje trzy rozwiązania: obok SC0 i SC1 zawodnicy będą mogli korzystać z opony T1257, prototypowej oponie opartej o SC0. Z przodu będą dostępne standardowe SC2 i SC3 oraz prototypowe S1699, znane i lubiane wśród zawodników. W razie deszczu startujący w klasie SBK będą mieli dostęp do ogumienia deszczowego Pirelli.

Z okazji amerykańskiej rundy WSBK Pirelli przywiozło 1785 opon, wszystkie dedykowane klasie Superbike.

Statystyki Pirelli na torze Laguna Seca w 2015 roku:

• Całkowita liczba opon Pirelli: 1435
• Liczba rozwiązań (suche, pośrednie, deszczowe): 4 z przodu, 5 z tyłu
• Liczba opon dostępna dla każdego zawodnika: 28 przodów, 29 tyłów
• Best Lap Award: Chaz Davies (Ducati) z czasem 1’23.739 w wyścigu pierwszym oraz Tom Sykes (Kawasaki) w drugim wyścigu z czasem 1’23.842
• Temperatura, wyścig 1: powietrza 22°C, asfaltu 27°C
  Temperatura, wyścig 2: powietrza 26°C, asfaltu 33°C
  Najwyższa prędkość na oponie Pirelli Diablo Superbike: 258,9 km/h, Leon Haslam, wyścig 2,