Debiutująca w 2003 roku Vespa GT okazała się strzałem w dziesiątkę. Zgrabnie łączy bowiem tradycyjne rozwiązania z Vespy - takie jak samonośne nadwozie ze stalowych wytłoczek czy krótki przedni wahacz - z wymaganiami nowoczesności. Dzięki 12-calowym obręczom kół stabilność podczas jazdy nie ustępuje konkurencji. Sukces rynkowy mówi sam za siebie. Vespa GT z miejsca wdarła się do czołówki najlepiej sprzedających się skuterów, mimo że i w niej znajdziecie słabe strony. I tak na przykład do schowka na kask mieści się wszystko, tylko nie sam kask. Od razu warto dokupić topcase z wyposażenia dodatkowego i piękną szybę.