Wszystko to, co w Katanie najważniejsze, pozostało po staremu. Zmiany dotknęły drobiazgów. A szkoda, bo dwusuw z wtryskiem, który zrobił niegdyś furorę w Aprilii SR 50 Di-Tech, przez lata z atlety przeobraził się w astmatyka. A to przez graniczące z uduszeniem zdławienie, z którym kiepsko zestrojona skrzynia Variomatik męczy się okrutnie. Tylko ludzie o silnym charakterze będą w stanie zwalczyć pokusę odzyskania - dzięki drobnym ingerencjom - dawnej mocy. Podwozie i hamulce mogą przez to zostać wystawione na próbę. W jakości wykonania widać lata produkcji, w stylistyce i skromnym wyposażeniu - także.