¦cigacz.pl jeĽdzi Hond± CB1100
2013.01.14, 08:26
10
Drukuj
Lovtza wła¶nie jest na europejskiej premierze nowej Hondy CB1100. „Nowej” w cudzysłowie, ponieważ motocykl ten znany jest na azjatyckim rynku już od dłuższego czasu. Będziemy jednak mieli okazję sprawdzić, co to znaczy retro i jak się ono spisze w nowych czasach. Przypomnijmy, że Honda zdecydowała się na totalny oldschool w postaci wielkiego silnika chłodzonego powietrzem i klasycznego zawieszenia. Motocykl wygl±da ol¶niewaj±co, ale czy wygl±d wystarczy, aby poradzić sobie na rynku?
Czekamy na wasze pytania dotycz±ce Hondy CB1100, na które odpowiemy w pełnym te¶cie. Pytania wpisujcie w komentarzach, ¶lijcie na redakcyjnego maila i piszcie na naszym profilu na Facebooku.
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzeJak z dĽwiękiem silnika na standardowym wydechu, czy manewrowanie przy niskich prędko¶ciach sprawia problem z niemał± wag± moto.
OdpowiedzJak jest z wygod± dla pasażera?
OdpowiedzA jak to jezdzi? Bedzie wielki silnik, prawdopodobnie z soczystym momentem obrotowym, ale proste to przeciez nie wszystko. Czy podwozie dotrzymuje kroku silnikowi?
OdpowiedzWiadomo już jaka będzie cena?
OdpowiedzCena około 44 000zł. Zbieram na takow± wła¶nie. Mnie tylko nie podoba się ten zbiornik w cało¶ci, mógłby być większy i bardziej kanciasty. Natomiast interesuje mnie spalanie - czy rzeczywi¶cie będzie takie jak podaj±, choć jak rzędow± 4 1100ccm z lat 80tych miałem spalanie 4,5l/100 to w sumie nowoczesnym 1100 spalanie na poziomie 4 litrów powinno być możliwe.
OdpowiedzI jeszcze jedno mnie interesuje- jak± to ma charakterystyke? Ci±gnie od dołu? Da się tym jeĽdzić w dolnym zakresie? Na logikę to wła¶nie ci±g w całym zakresie powinien być mocn± stron± tego motocykla. Czy osoba o wzro¶cie 190cm będzie się spoko czuła na tym motocyklu (choć jak się przymierzałem do niej to niby było OK, ale wiadomo, pewne rzeczy wyjd± dopiero w trasie). No i konkretnie, ile jest elektroniki w tym motocyklu (oby jak najmniej!).
Odpowiedza to sam sobie odpowiem, gdyz od niedawna jestem posiadaczem tegoz motocykla :) Wiec ciagnie PIEKNIE od samego dolu, az smiesznie z jalowych obrotow bez szarpniecia, zaksztuszenia, czy czegokolwiek.... przy 120km/h obrotomierz dopiero dochodzi do 4000rpm na piatym biegu. Dzwiek silnika nie nachalny, a bardzo przyjemny. Spalanie niskie - obecnie motur na dotarciu i wynik sredni 4.8l/100km, nalezy potem spodziewac sie mniej. Wygoda - przy moich gabarytach trasa 370km i zadnego bolu, niewygody, skurczów... najbardziej niewygodnym elementem byl... moj nowy kask. Elektronika... Duzo jej na pokladzie, ale jest skrzetnie ukryta i nie narzuca sie. C-ABS da sie przezyc, nie mialem okazji sprawdzic w praktyce. Manewrowanie przy niskich predkosciach? jak tylko ruszasz z miejsca, z motocykla sporo wagi "ubywa", choc moge nie byc obiektywny, gdyz jestem przyzwyczajony do ciezkich maszyn. Generalnie na razie jestem bardzo zakochany.
OdpowiedzWiadomo już jaka będzie cena?
OdpowiedzOdwaliłem z Ciebie robotę - wpisałem w google, w Warszawie na ul Prymasa Tysi±clecia maj± tak± nówke sztuke 2013 rok za 42400zł. Wcze¶niej podawałem cenę przeliczan± jak± widziałem u Węgrów.
OdpowiedzMy¶lę, że warta jest tej ceny ;)
Odpowiedz