Raz na jakiś czas światek motocyklowy wita w swych szeregach konstrukcje nietuzinkowe, jedyne w swoim rodzaju. Oto kolejna z nich.

Projektant o swojsko brzmiącym nazwisku-Dean Kawczak zbudował to cudo na zlecenie TV Metric. Dean jest młodym, 24 letnim projektantem. Jak w wielu podobnych zleceniach i tym razem czasu nie miał zbyt wiele. Wybór padł na Suzuki GSXR1000, z którego Dean w ciągu zaledwie 180 dni zbudował niecodzienny show bike.

Największą sensację wzbudzają koła tej maszyny. To, co widzicie na zdjęciu i co wygląda na pełne polerowane koła, tak naprawdę jest wykonane z przezroczystego Lexanu. Lexan to bardzo cienki, lecz niezwykle wytrzymały materiał. Koła są zaopatrzone w ogromne, montowane na obręczy tarcze hamulcowe pochodzące od Krugger Motorcycles. Z tego też zakładu pochodzi potężna tylna zębatka posiadająca 96 zębów. Zębatka zdawcza posiada ich 20, co czyni ze sprzęta powolny walec drogowy, ale tu nie chodzi o prędkość, a o to, jak wszystko w sumie się prezentuje.

Kolejnym ciekawym rozwiązaniem jest pneumatyczne zawieszenie przednie i tylne. Podobnie, jak to ma miejsce w wielu customach, w tym motocyklu wszelkie kable i linki zostały starannie zakamuflowane. Całości niecodziennego obrazu dopełnia brak tzw. klamek, sprzęgła i hamulca. Sprzęgło obsługiwane jest za pomocą lewej manetki, zaś biegi przełącza się małym guziczkiem. Hamulce obsługują małe dźwigienki wciskane kciukiem, przedni lewą, tylny prawą dźwigienką. Na koniec przemodelowano owiewki i tak powstał niecodzienny custom, który zadziwia nie tylko wyglądem, ale i rozwiązaniami. Na koniec najważniejsza z ciekawostek. Ten jedyny jak dotąd egzemplarz jest na sprzedaż za drobne 100 tys. dolarów. Ktoś się pisze?