Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleĽć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarzeBędzie jak z Jaw± Dandy, technicznie dobry sprzęt, ale nie japoński, więc sprzedaż była żadna.
OdpowiedzUważam, że ta marka poza nostalgicznymi spojrzeniami tamtego pokolenia nie znalazłaby większej niż garstka rzeszy nabywców. Zaczynałem przygodę motocyklow± od MZ 250 i Jawy 350 i z cał± pewno¶ci± nie interesuje mnie powrót do przeszło¶ci tym bardziej w indyjskim wydaniu.
OdpowiedzZapewne Na JAWĘ znajdzie się zainteresowanie i to nie małe, jestem o tym przekonany-je¶li tylko marka wejdzie do salonów w PL to zapewne i ja pojawię się w salonie i chętnie nabędę JAWĘ .
OdpowiedzMarka nie tak zupełnie powraca z długiego niebytu , gdyż jeszcze w 2015 roku Jawa była obecna w zawodach na torach żużlowych (silniki , motocykle). Nie wiem jak jest teraz, ale sama marka Jawa nie jest chyba taka znowu martwa, choć z motocyklami drogowymi od dawna się nie wi±że. Jaki¶ tam udział w sporcie żużlowym , z jego dużym potencjałem reklamowym, też może być interesuj±cy dla Mahindry.
Odpowiedz