Kawasaki ER4f w 2011?
Producent z Akashi doszedł do oczywistych wniosków, że w niszy małych pojemno¶ci jest jeszcze sporo miejsca
Kawasaki ER6 to prawdziwy hit w ofercie Kawasaki. Co ciekawe także wprowadzenie Ninja 250 spotkało się z dobrym przyjęciem ze strony klientów, dlatego też producent z Akashi doszedł do oczywistych wniosków, że w niszy małych pojemno¶ci jest jeszcze sporo miejsca do zagospodarowania. Dlatego też w Japonii oferowany jest ostatnio model ER4f, który stanowi zmniejszon± (ale tylko silnikowo) kopię większego brata ER6f. Mimo „utraty" 200cc silnik dysponuje moc± 70KM, czyli zaledwie o dwa mniej niż „szóstka".
Motocykl spotkał się z dużym zainteresowaniem w Japonii, ale nic nie wiadomo o jego wprowadzeniu do europejskiej oferty. Faktem jest, że jedn± z przyczyn dużego zainteresowania klas± „400" w Japonii jest bardzo trudne do zdobycia tzw. super prawo jazdy pozwalaj±ce na jazdę motocyklami o większej pojemno¶ci. Co by jednak nie mówić przy dobrej polityce cenowej ER4 z pewno¶ci± znalazłby także i u nas grono zwolenników.
Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzePrzyjdzie czas że i u nas spopularyzuj± się mniejsze pojemno¶ci, na razie tylko Chińczycy i kilku Koreańczyków atakuj± ten segment rynku, tylko czekać aż pojawi się większa oferta motocykli z Japonii.
OdpowiedzNo wła¶nie, przydałaby się klasa 400 w fajnym wygl±dzie i cenie 20ty¶. zł. Takie po¶rednie ogniwo między 600 a 250. A teraz ceny np. vtr 250 czy ex 250 to porażka.
OdpowiedzPrzyjdzie czas że i u nas spopularyzuj± się mniejsze pojemno¶ci, na razie tylko Chińczycy i kilku Koreańczyków atakuj± ten segment rynku, tylko czekać aż pojawi się większa oferta motocykli z Japonii.
Odpowiedz