Od roku 2008 Honda całkowicie zrezygnowała z produkcji motocykli z dwusuwowymi jednostkami napędowymi. W ich miejsce powędrowały nowoczesne czterotakty. Jednym z wyżej opisanych produktów jest nowa CRF 150R, która zastąpiła swoją dwusuwową poprzedniczkę CR 85. Celem jaki Honda postawiła sobie produkując ową 150. jest dominacja w klasie MX85. Silnik w CRF generuje moc 23 koni mechanicznych, dysponując przy tym wysokim momentem obrotowym, wynoszącym 13.6 Nm osiąganym przy 10000 obr/min. Waga CRF 150R w stanie gotowym do szaleństw wynosi 80.3 kg. Jak przystało na motocykl w pełni wyczynowy, jest chłodzona cieczą. Oprócz opisywanej zwykłej wersji CRF'ki istnieje jeszcze Honda CRF 150R2. Obie wersje różnią się od siebie jedynie wielkością felg. Na wyposażeniu podstawowej wersji znajdziemy felgi w rozmiarze 14. i 17. cali.