CR&S VUN Tuned-Up model 2008 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczność | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jakość/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Informacje ogólne
Model
CR&S VUN Tuned-Up
Rok
2008
Kategoria
Naked bike
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
652 ccm
Typ silnika
Jednocylindrowy
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
67.05 KM (48.9 kW)) przy 7500 RPM
Maksymalny moment obrotowy
65.20 Nm (6.6 kgf-m or 48.1 ft.lbs) przy 7000 RPM
Stopień sprężania
11.0:1
Średnica cylindra x skok tłoka
100.0 x 83.0 mm
Zasilanie
Wtrysk paliwa
System chłodzenia
Ciecz
Skrzynia biegów
5 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Łańcuch
Wymiary i wagi
Waga na sucho
135 kg
Wysokość siodła
800 mm
Rozstaw osi
1,368 mm
Podwozie
Typ ramy
Spawana z rur stalowych
Zawieszenie przód
Widelec hydrauliczny
Zawieszenie tył
Wahacz wleczony
Opona przednia
120/70-ZRX17
Opona tylna
160/60-ZRX17
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Średnica przedniej tarczy (lub bębna)
320 mm
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Średnica tylnej tarczy (lub bębna)
220 mm
Prędkość i przyspieszenie
Stosunek mocy do masy
0.4967 HP/kg
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
14.0 litry
Rezerwa paliwa
2.0 litry
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
![AMA Supercross: Lawrence i Anstie wygrywają w Filadelfii [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/04/29/AMA_Supercross_Lawrence_i_Anstie_wygrywaja_w_Filadelfii_VIDEO/_Jett_Lawrence_z.jpg)
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze