Buggy YZF-R1 - s± chętni?
Macie wystarczaj±co dużo odwagi i terenu, żeby móc wycisn±ć z niego wszystko?
Pisali¶my ostatnio o gokarcie z silnikiem R1 oraz Trabancie z sercem GSX-Ra, które zreszt± całkiem bardzo przypadły wam do gustu. Wspominali¶my też o buggym z dwoma (!) silnikami R1, jednak jak słusznie zauważyli¶cie, konstrukcja nie była idealnie dopracowana. Teraz przyjrzyjcie się kolejnemu wszędołazowi.
Ten buggy został zbudowany przez firmę zajmuj±c± się pojazdami do startów w ¼ mili, a rurowa rama jest stopem chromu i molibdenu. Oryginalnie pojazd miał w sobie silnik z FZR 1000, jednak wła¶ciciel zapragn±ł czego¶ ¶wieższego i mocniejszego, a więc zamontował jednostkę z YZF-R1 z roku 2003. Teraz buggy jest na sprzedaż, jak to okre¶lił wła¶ciciel, dla kogo¶, kto „ma wystarczaj±co dużo odwagi i terenu, żeby móc wycisn±ć z niego wszystko.”







Komentarze 3
Pokaż wszystkie komentarzeMam wrażenie, że autor artykułu nie odrobił pracy domowej, gdyż takich buggy z silnikami od motocykli jest na rynku mnóstwo, a powyższy tekst daje wrażenie jakby to była jedyna w swoim rodzaju ...
OdpowiedzDobrze, że to tylko wrażenie :)
OdpowiedzNie wiem, czy jest sens montowania silników, które dostarczaj± pokaĽny moment obrotowy dopiero w górnym zakresie obrotów, w maszynie offroadowej. My¶lę, że motor od T. Rocketa byłby lepszy:) Ale ...
OdpowiedzKonstrukcja fajna, ale ciekawe jak znosi sprzęgło i skrzynia obci±żenia dynamiczne od kół/napędu :P
Odpowiedz