Aprilia MXV 450 model 2010
Przednie zawieszenie marki Marzocchi zast±piono produktem firmy Kayaba
Włoski koncern Aprilia przedstawił ¶wiatu najnowsze dziecko swojej offroadowej rodziny, model MXV 450 na rok 2010. Zmiany, na które zdecydowali się inżynierowie Aprilii dotycz± głównie elementów podwozia, a dokładniej mówi±c zawieszenia. Zrezygnowano z zawieszenia o ¶rednicy goleni 50 mm marki Marzocchi na rzecz 48-milimetrowego produktu firmy Kayaba. Natomiast tylni amortyzator Sachs został przeprojektowany dla poprawienia stabilno¶ci motocykla w czasie jazdy. Zdecydowano się również na zmianę położenia podnóżków, które teraz maj± zapewnić kierowcy lepsz± pozycję za sterami motocykla. Hamulce, silnik oraz nadwozie pozostały bez zmian.







Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzejezdze juz motocyklami offroad od jakis 5 lat i nie miałem pojęcia ze aprilia posiada fulla;p trzeba sie poedukowa
OdpowiedzHmm silnik w układzie V w motocrossie? Może być to ciekawa propozycja. W enduro model RXV sprawdza się znakomicie. Jak będzie w przypadku torowej jazdy zobaczymy.
OdpowiedzTeoretycznie tak, ale praktycznie jest cięzki. Dla niektórych za cieżki
OdpowiedzPiekny sprzęt, szkoda że tak mało jeĽdzi ich w Polsce
Odpowiedz