Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Rozumiem, że nie o szerokość opon chodzi, tylko o rozmiar obręczy, bo wychodzi, że tylna jest większa od przedniej :) A swoją drogą muszę powiedzieć, że zacne wymiary. Przywoływany w tekście Vulcan 1700 pojechał na dwóch szesnastkach na obydwu kołach i wygląda, jak skuter. Thunderbird robi wrażenie. Spodobał mi się analogowy mały obrotomierz, fajnie to zaprojektowali (chyba, że to wskaźnik poziomu paliwa - wtedy sorry). Gdybym chciał jeździć krążownikiem, byłaby to bardzo mocna oferta.
Rozumiem, że nie o szerokość opon chodzi, tylko o rozmiar obręczy, bo wychodzi, że tylna jest większa od przedniej :) A swoją drogą muszę powiedzieć, że zacne wymiary. Przywoływany w tekście Vulcan 1700 pojechał na dwóch szesnastkach na obydwu kołach i wygląda, jak skuter. Thunderbird robi wrażenie. Spodobał mi się analogowy mały obrotomierz, fajnie to zaprojektowali (chyba, że to wskaźnik poziomu paliwa - wtedy sorry). Gdybym chciał jeździć krążownikiem, byłaby to bardzo mocna oferta.