Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
No no.. Teraz przynajmniej CBRka jakoś wygląda, a nie jak poprzedni rower. W osiągach jest beznadziejnie, dzięki 4T.. No niestety, ekonomiczność vs. prędkość. Moje zdanie nigdy się nie zmieni. 125 w 4T (nie licze crossów) to porażka. NSRka patrząc na swój wiek, ale nadal wygryza CBRke. Na szczęście Aprilia nie rozpoczęła dzikiej mody na 4T ze swoją RSką, bo wtedy by było nie przyjemnie. Sam posiadam hanie nsr 125, ale sprzęt to bajka. 93 rok, a wyglądem i osiągami niszczy CBR125.
No no.. Teraz przynajmniej CBRka jakoś wygląda, a nie jak poprzedni rower. W osiągach jest beznadziejnie, dzięki 4T.. No niestety, ekonomiczność vs. prędkość. Moje zdanie nigdy się nie zmieni. 125 w 4T (nie licze crossów) to porażka. NSRka patrząc na swój wiek, ale nadal wygryza CBRke. Na szczęście Aprilia nie rozpoczęła dzikiej mody na 4T ze swoją RSką, bo wtedy by było nie przyjemnie. Sam posiadam hanie nsr 125, ale sprzęt to bajka. 93 rok, a wyglądem i osiągami niszczy CBR125.