Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
całkowicie się z tym zgadzam-w obecnych czasach nie ma powodów aby korzystać z 2 kółek z silnikiem-poto ludzie wynaleźli pojazdy z 4 aby było bezpieczniej i wygodniej,mnie dodatkowo "słabi " jerszcze ta deptana zmiana biegów gdy cięgle się myle na którym jade a jeszcze jak z 6 trzeba na luz to depta się i depta...poza tym nawet w BMW K1600 GT mojego szwagra który jest fanatycznym miłośnikiem tegotypu sprzętów wrzucenie pierszego biegu powoduje trzaśnięcie i szarpnięcie całego pojazdu-nie ma tego w skuterze którym się fajniej jedzie bo nie trzeba ciagledeptać biegów i ściskać klamy.
całkowicie się z tym zgadzam-w obecnych czasach nie ma powodów aby korzystać z 2 kółek z silnikiem-poto ludzie wynaleźli pojazdy z 4 aby było bezpieczniej i wygodniej,mnie dodatkowo "słabi " jerszcze ta deptana zmiana biegów gdy cięgle się myle na którym jade a jeszcze jak z 6 trzeba na luz to depta się i depta...poza tym nawet w BMW K1600 GT mojego szwagra który jest fanatycznym miłośnikiem tegotypu sprzętów wrzucenie pierszego biegu powoduje trzaśnięcie i szarpnięcie całego pojazdu-nie ma tego w skuterze którym się fajniej jedzie bo nie trzeba ciagledeptać biegów i ściskać klamy.