Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Wydaje mi się, że znacznie szybciej w zależności od warunków, liczą się też przyśpieszenia :) Nie mam nic przeciwko enduro, nie przejedziemy tam gdzie łatwo przejedzie enduro, ale na szosie mamy dodatkowe możliwości :) Nie mamy wyboru, taki mamy motocykl. Nie chcę podawać osiągów ponieważ byłoby to tutaj niepoprawne. W Rosji jest na drodze dużo pułapek, u nas można założyć, że jak droga jest dobra to będzie dobra, a tam nie można odlepić wzroku od asfaltu, aby nagle nie pojawiła się śmiertelna pułapka. Im wolniej się jedzie tym bezpieczniej. Widziałem dziury na szerokość całego pasa ruchu, więc wyobraźmy sobie gdy z przeciwka jadą pojazdy, przed taką dziurą trzeba całkowicie umieć wyhamować, więc z daleka ją trzeba zauważyć.
Wydaje mi się, że znacznie szybciej w zależności od warunków, liczą się też przyśpieszenia :) Nie mam nic przeciwko enduro, nie przejedziemy tam gdzie łatwo przejedzie enduro, ale na szosie mamy dodatkowe możliwości :) Nie mamy wyboru, taki mamy motocykl. Nie chcę podawać osiągów ponieważ byłoby to tutaj niepoprawne. W Rosji jest na drodze dużo pułapek, u nas można założyć, że jak droga jest dobra to będzie dobra, a tam nie można odlepić wzroku od asfaltu, aby nagle nie pojawiła się śmiertelna pułapka. Im wolniej się jedzie tym bezpieczniej. Widziałem dziury na szerokość całego pasa ruchu, więc wyobraźmy sobie gdy z przeciwka jadą pojazdy, przed taką dziurą trzeba całkowicie umieć wyhamować, więc z daleka ją trzeba zauważyć.