Wymiana oleju w zawieszeniu

Odsłaniamy kulisy wymiany oleju w zawieszeniu

Czujesz w sobie żyłkę majsterkowicza? Lubisz dłubać własnoręcznie przy swoim motocyklu? Nikt nie dopieści twojego pupila lepiej, niż ty sam? Jeśli na wszystkie te pytania odpowiadasz twierdząco, to ponownie mamy coś dla ciebie.

Dziś zajmujemy się wymianą oleju w zawieszeniu motocykla. Jest to czynność serwisowa, która niestety często jest zaniedbywana. W krótkim materiale wideo opowiadamy o roli oleju w zawieszeniu, jego doborze i specyfice pracy. Na przykładzie prostego klasycznego widelca teleskopowego pokazujemy także, jak taką czynność wykonać. W krótkim materiale wideo przygotowanym wraz z warszawskim salonem Honda Motorista omawiamy wszystko, co jest związane z tym tematem. Dowiesz się:

- jak dobrać olej do zawieszenia
- jakie przygotować narzędzia
- na co zwrócić szczególną uwagę

Miejmy nadzieję, że materiał okaże się dla was przydatny.

Przy okazji przygotowaliśmy dla was konkurs. Dla pierwszych czterech osób, które prawidłowo odpowiedzą na postawione poniżej pytanie Castrol przygotował upominki. Prawidłowe odpowiedzi należy przesyłać na adres konkurs(at)scigacz.pl, w tytule maila wpisując „[imię i nazwisko] konkurs Castrol". O wygranej, zwycięzców poinformujemy za pośrednictwem e-maila.

Oto co mamy do rozdania:

I miejsce - wysokiej jakości pokrowiec motocyklowy z logo Castrol w rozmiarze L
II miejsce - 1 litr oleju Castrol Power 1 Racing
III miejsce - smar do łańcuchów Castrol Chain Lube Racing
IV miejsce - środek do mycia motocykli Castrol Greentec Bike Cleaner

Pytanie konkursowe brzmi: Czy do silnika w motocyklu można wlać olej przeznaczony do samochodów? Dlaczego?

CastrolMoto założył również własny kanał w serwisie YouTube. Znajdziecie tam reklamy Castrola, najnowsze filmy z radami technicznymi eksperta w dziedzinie olejów, wskazówki dla miłośników jednośladów oraz sporo innego, ciekawego materiału.

Reklama

ZOBACZ MOTOCYKLE Z 6 LAT GWARANCJI »

Najczęściej kupowane w Polsce motocykle dostają teraz aż 6 LAT GWARANCJI »

Japońskie motocykle, które polscy motocykliści kupowali w ubiegłym roku najczęściej, są teraz do kupienia z 6-letnią opieką gwarancyjną. Kupujesz nowy i przez 6 lat nie martwisz się już o naprawy.