Qlink Sapero 250 model 2008 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatność na drobne usterki | - |
| Podatność na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczność | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jakość/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Informacje ogólne
Model
Qlink Sapero 250
Rok
2008
Kategoria
Custom / cruiser
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
244 ccm
Typ silnika
Jednocylindrowy
Ilość suwów
4
Moc maksymalna
18.00 KM (13.1 kW))
Maksymalny moment obrotowy
17.60 Nm (1.8 kgf-m or 13.0 ft.lbs) przy 5500 RPM
Stopień sprężania
10.0:1
Średnica cylindra x skok tłoka
72.0 x 60.0 mm
Zasilanie
Gaźnik
Zapłon
CDI
Rozruch
Elektryczny
System chłodzenia
Ciecz
Skrzynia biegów
5 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Pas napędowy
Wymiary i wagi
Waga na sucho
178 kg
Wysokość siodła
724 mm
Wysokość całkowita
1,120 mm
Prześwit
150 mm
Rozstaw osi
1,481 mm
Podwozie
Zawieszenie przód
Widelec teleskopowy
Zawieszenie tył
Wahacz wleczony z dwoma elementami resorująco tłumią
cymi
Opona przednia
100/90-18
Opona tylna
150/80-15
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Prędkość i przyspieszenie
Stosunek mocy do masy
0.1011 HP/kg
Inne dane
Pojemność zbiornika paliwa
12.11 litry
Wersje kolorystyczne
Srebrny, czarny, czerwony
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
![AMA Supercross: Lawrence i Anstie wygrywają w Filadelfii [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/04/29/AMA_Supercross_Lawrence_i_Anstie_wygrywaja_w_Filadelfii_VIDEO/_Jett_Lawrence_z.jpg)
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze