Ścigacz.pl

Jeśli masz kilkuletni motocykl, już wkrótce na rogatkach Krakowa może czekać cię niemiła niespodzianka. Sejmik województwa małopolskiego pracuje nad uchwałą, w myśl której pojazdy niespełniające określonych norm ekologicznych będą miały zakaz wjazdu do dużych miast.

Wspomniany dokument, to program ochrony powietrza dla województwa małopolskiego. Sens zawartych tam treści jest jednoznaczny, diabeł jak zwykle tkwi w szczegółach. W jednym z akapitów mowa jest o wdrożeniu strefy czystego transportu opartej o normy emisji Euro dla Miasta Krakowa w wersji docelowej do 31 grudnia 2025 roku. Docelowo strefa ta ograniczona byłaby II obwodnicą miasta.

Sam początek projektu uchwały brzmi: Uchwala się Program ochrony powietrza dla województwa małopolskiego w brzmieniu załącznika do niniejszej uchwały. A wspomniany załącznik, oprócz dziesiątek innych punktów, zawiera także bardzo złowieszcze słowa. Wśród określonych tam zadań Prezydentów oraz Rad Miast o liczbie mieszkańców powyżej 500 tys, znalazło się też to, dotyczące wprowadzenia strefy czystego transportu, gdzie wjazd byłby dozwolony wyłącznie dla pojazdów benzynowych spełniających normę euro 4 i diesli, spełniających normę euro 5.

Nieciekawie robi się, kiedy uświadomimy sobie, że norma euro 4 obowiązuje motocykle wyprodukowane po 1 stycznia 2016 roku! Jeśli masz jednoślad wyprodukowany przed tą datą, dawną stolicę Polski będziesz musiał zwiedzać pieszo.

W tej chwili trwają konsultacje społeczne projektu, ale ich termin kończy się już 27 lipca. Niestety, katastrofalny przykład krakowskiej strefy czystego transportu na terenie dzielnicy Kazimierz pokazał, że małopolskie władze lubią najpierw działać, potem analizować…

źródło: powietrze.malopolska.pl