Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Albo czujesz się na sprzęcie dobrze i daje Ci to coś, albo jarasz się broszurkami z ilością KM/rpm i kg. Dla przykładu- gość starym zx-7r objeżdża wszystkich 1000cc, począwszy od r1 a skończywszy na innych markach. Naprawde strasznie ich opier... gdy tylko są kombinacje zakrętów bez długiej prostej:), tak że szybko zakończyli teorie po piwie jaki to z każdego nie jest rider(doświadczone na własnej skórze). Wydaje mi się, że maszyny już dawno dawały wiele, błędy robi tylko człowiek i marketing. O co mi chodzi? Trzeba kupić co się komu widzi i nie patrzeć na pier.... Ten motocykl na pewno potrafi więcej niż większość ludzi którzy go kupią. Nawet jeśli odstaje w testach - jest mega szybki i nie uważam, żeby dzieliła go przepaść (jedynie na papierze). Choć wole ZX-10R, R1 z big bangiem też ma to coś... I na pewno zapierdala:)
Albo czujesz się na sprzęcie dobrze i daje Ci to coś, albo jarasz się broszurkami z ilością KM/rpm i kg. Dla przykładu- gość starym zx-7r objeżdża wszystkich 1000cc, począwszy od r1 a skończywszy na innych markach. Naprawde strasznie ich opier... gdy tylko są kombinacje zakrętów bez długiej prostej:), tak że szybko zakończyli teorie po piwie jaki to z każdego nie jest rider(doświadczone na własnej skórze). Wydaje mi się, że maszyny już dawno dawały wiele, błędy robi tylko człowiek i marketing. O co mi chodzi? Trzeba kupić co się komu widzi i nie patrzeć na pier.... Ten motocykl na pewno potrafi więcej niż większość ludzi którzy go kupią. Nawet jeśli odstaje w testach - jest mega szybki i nie uważam, żeby dzieliła go przepaść (jedynie na papierze). Choć wole ZX-10R, R1 z big bangiem też ma to coś... I na pewno zapierdala:)