no ok próbowałem. Tylko jest taka różnica ze...

Odpowiedz na komentarz:

Autor: kris514 21.03.2012 08:56

no ok próbowałem. Tylko jest taka różnica ze silnik od SV650 jest ciężki co przeszkadza w uprawianiu triala. Dodatkowo nie obyło by się bez przerobienia ramy.Jak już to ja bym prędzej zamontował jakiś silnik np od yzf 450 ale to inny temat. Silniki w trialówkach są niskoobrotowe(bo potrzebują zrywu od samego dołu i jak najmniejszej masy) a w takich które uprawiają hillclimbing są wysoko obrotowe(bo potrzebują jak najwięcej mocy przy dość małej masie)

Dodaj odpowiedź

Powiadom mnie mailem o nowych wypowiedziach

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Ścigacz.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiek z komentarzy łamie regulamin , zawiadom nas o tym przy pomocy formularza kontaktu zwrotnego . Niezgodny z regulaminem komentarz zostanie usunięty. Uwagi przesyłane przez ten formularz są moderowane. Komentarze po dodaniu są widoczne w serwisie i na forum w temacie odpowiadającym tematowi komentowanego artykułu. W przypadku jakiegokolwiek naruszenia Regulaminu portalu Ścigacz.pl lub Regulaminu Forum Ścigacz.pl komentarz zostanie usunięty.

Polecamy