Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
No to jest prawda, powyżej 7 tyś zaczyna chodzić zupełnie inaczej, po prostu bączek wariat.
Coś pięknego.
Tyle że takie obroty to na 2 biegu masz 130-150km/h :)))
W ten sposób to ja sobie tylko wylatuje na rozbiegówce na autostradę, potem to mi szkoda silnika, kiedyś pojeździłem ze 20 min na obrotach tak 8-10tyś to mi farba na osłonie tłumika (ta osłonka srebna zaraz za stopką) się złuszczyła bo kolektor zrobił się czerwony :)))
Ale generalnie niczego mi nie brakuje przy ruszaniu ze świateł ;)
![AMA Supercross: Honda bierze wszystko w Denver [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/05/06/AMA_Supercross_Honda_bierze_wszystko_w_Denver_VIDEO/_Honda_HRC_z.jpg)
![MXGP: Jonass i Everts wygrywają w błotnym horrorze w Portugalii [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/05/06/MXGP_Jonass_i_Everts_wygrywaja_w_blotnym_horrorze_w_Portugalii_VIDEO/_Liam_Everts_z.jpg)
No to jest prawda, powyżej 7 tyś zaczyna chodzić zupełnie inaczej, po prostu bączek wariat. Coś pięknego. Tyle że takie obroty to na 2 biegu masz 130-150km/h :))) W ten sposób to ja sobie tylko wylatuje na rozbiegówce na autostradę, potem to mi szkoda silnika, kiedyś pojeździłem ze 20 min na obrotach tak 8-10tyś to mi farba na osłonie tłumika (ta osłonka srebna zaraz za stopką) się złuszczyła bo kolektor zrobił się czerwony :))) Ale generalnie niczego mi nie brakuje przy ruszaniu ze świateł ;)