Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Witam wszystkich zaintersowanych buggi 250 - kompletna klapa odradzam wszystkim , kupiłem i po pół godzinie jazdy wypadł gaźnik , okazało sie ,że jest wsadzony na kawałek krzywo uciętego wężyka gumowego bo nie zgadzają sie średnice gaźnika i kolektora ssącego , najgorsze jest to że sprzedawca uważa ,że mam sobie sam poradzić - wiele luźnych kabelków , ręczny jest tak skonstruowany ,że bez modernizacji nie ma prawa hamować , ośka tylna nie dokręcona , pojazd wymaga ciągłej naprawy i strach nim gdzieś dalej pojechać - już 4 razy go holowałem - kto dopuścił taką chińską tandetę na nasz rynek - pojazd przy szybkości 30 km na godzinę przy ostrym skręcie wywraca się na dach - brak mechanizmu różnicowego co przy tej mocy silnika powinno być normą czyni go jednym z najniebezpieczniejszych pojazdów jakimi jeździłem odradzam zakup.
Witam wszystkich zaintersowanych buggi 250 - kompletna klapa odradzam wszystkim , kupiłem i po pół godzinie jazdy wypadł gaźnik , okazało sie ,że jest wsadzony na kawałek krzywo uciętego wężyka gumowego bo nie zgadzają sie średnice gaźnika i kolektora ssącego , najgorsze jest to że sprzedawca uważa ,że mam sobie sam poradzić - wiele luźnych kabelków , ręczny jest tak skonstruowany ,że bez modernizacji nie ma prawa hamować , ośka tylna nie dokręcona , pojazd wymaga ciągłej naprawy i strach nim gdzieś dalej pojechać - już 4 razy go holowałem - kto dopuścił taką chińską tandetę na nasz rynek - pojazd przy szybkości 30 km na godzinę przy ostrym skręcie wywraca się na dach - brak mechanizmu różnicowego co przy tej mocy silnika powinno być normą czyni go jednym z najniebezpieczniejszych pojazdów jakimi jeździłem odradzam zakup.