Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Benzyna z większą liczbą oktanową spala się spokojniej i dlatego też zapłon musi być wcześniejszy w porównaniu z niskooktanową. Właśnie stare paliwa niskooktanowe miały tendencje do spalania stukowego- czyli gwałtownego wybuchu, stąd też wymagają opóźnienia momentu zapłonu i niższego sprężania. Samowolna zmiana stosowanego paliwa względem zalecanego przez producenta silnika nie przyniesie żadnych korzyści, nie doda też mocy silnikowi.
Benzyna z większą liczbą oktanową spala się spokojniej i dlatego też zapłon musi być wcześniejszy w porównaniu z niskooktanową. Właśnie stare paliwa niskooktanowe miały tendencje do spalania stukowego- czyli gwałtownego wybuchu, stąd też wymagają opóźnienia momentu zapłonu i niższego sprężania. Samowolna zmiana stosowanego paliwa względem zalecanego przez producenta silnika nie przyniesie żadnych korzyści, nie doda też mocy silnikowi.