Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Drogi Autorze RAFF, a wystarczyło poczytać komentarze pod własnymi artykułami, a dowiedziałbyś się, że przyporządkowanie motocykla trójkołowego do kat. L5e znajduje się w załączniku nr 2 do prawa o ruchu drogowym. Nie musiałbyś czekać na odpowiedź z ministerstwa. Nie wiem, do jakiego stopnia można ignorować uwagi czytelników.
Pytasz, gdzie logika, że MP3 jest zakwalifikowane do L5e, a Niken do L3e? Prosta odpowiedź - w unijnych przepisach dotyczących homologacji, które precyzują, że jeśli między parą kół na osi odstęp wynosi mniej niż 460 mm, to są one traktowane jak jedno koło. Stąd jest wersja MP3 na L3e z węższym rozstawem kół (i bez hamulca nożnego oraz wystających kierunków) oraz wersja L5e z szerszym rozstawem kół i hamulcem nożnym. Ale o tym też już była mowa w komentarzach wcześniej, wystarczyło poczytać.
Drogi Autorze RAFF, a wystarczyło poczytać komentarze pod własnymi artykułami, a dowiedziałbyś się, że przyporządkowanie motocykla trójkołowego do kat. L5e znajduje się w załączniku nr 2 do prawa o ruchu drogowym. Nie musiałbyś czekać na odpowiedź z ministerstwa. Nie wiem, do jakiego stopnia można ignorować uwagi czytelników. Pytasz, gdzie logika, że MP3 jest zakwalifikowane do L5e, a Niken do L3e? Prosta odpowiedź - w unijnych przepisach dotyczących homologacji, które precyzują, że jeśli między parą kół na osi odstęp wynosi mniej niż 460 mm, to są one traktowane jak jedno koło. Stąd jest wersja MP3 na L3e z węższym rozstawem kół (i bez hamulca nożnego oraz wystających kierunków) oraz wersja L5e z szerszym rozstawem kół i hamulcem nożnym. Ale o tym też już była mowa w komentarzach wcześniej, wystarczyło poczytać.