Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Cześć, dzięki za komentarz. Zgadzam się że można z tego zrobić użytek. Może faktycznie za bardzo przyzwyczaiłem sie do jazdy bez tego systemu, niemniej jednak nigdy nie odczuwałem potrzeby redukowania mocy. Tym bardziej, że w niskim zakresie obrotów te silniki pracują zaskakująco łagodnie i kulturalnie. Wystarczy nie przesadzać i jazda po mokrym może być bezpieczna i przyjemna. Ale masz rację - jeśli ktoś będzie czul sie z takim bezpiecznikiem spokojniejszy i pewniejszy na drodze - to na pewno warto mieć coś takiego.
![Harley-Davidson Sportster 883 Custom od Retro Garage [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_883_Custom_od_Retro_Garage/_Harley_Retro_Garage_Sportster_custom_z.jpg)
Cześć, dzięki za komentarz. Zgadzam się że można z tego zrobić użytek. Może faktycznie za bardzo przyzwyczaiłem sie do jazdy bez tego systemu, niemniej jednak nigdy nie odczuwałem potrzeby redukowania mocy. Tym bardziej, że w niskim zakresie obrotów te silniki pracują zaskakująco łagodnie i kulturalnie. Wystarczy nie przesadzać i jazda po mokrym może być bezpieczna i przyjemna. Ale masz rację - jeśli ktoś będzie czul sie z takim bezpiecznikiem spokojniejszy i pewniejszy na drodze - to na pewno warto mieć coś takiego.