Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Jeżdżę yamaha xt 660 r 2007 głównie w terenie. Wczoraj np 230 km i powiem że bardziej uniwersalnego moto sobie nie wyobrażam. Kultura pracy silnika zerowa, więc trzeba ten motor zrozumieć, nauczyć się wykorzystywać potencjał silnika. Jeśli jeździsz 70% w terenie to polecam, bo to jest jego środowisko. Jest to swoisty osiolek przeprawy to dalekiej trudnej turystyki. Pierw ten motor znienawidzisz, później pokochasz. Słabe strony? Lusterka maleńkie, brak porządnej owiewki przedniej, zaciski brembo - okazuje się że niewiele firm oferuje zestaw naprawczy bo wciąż są to rzadkie zaciski. Oczywiście znalazłem dojście ale przy innych moto było z dostępnością lepiej. Przed kupnem sprawdź łożysko główki ramy i amorki, zwłaszcza centralny. Bywa że skrzypi w terenie a to znak że trzeba go sprawdzić.
Jeżdżę yamaha xt 660 r 2007 głównie w terenie. Wczoraj np 230 km i powiem że bardziej uniwersalnego moto sobie nie wyobrażam. Kultura pracy silnika zerowa, więc trzeba ten motor zrozumieć, nauczyć się wykorzystywać potencjał silnika. Jeśli jeździsz 70% w terenie to polecam, bo to jest jego środowisko. Jest to swoisty osiolek przeprawy to dalekiej trudnej turystyki. Pierw ten motor znienawidzisz, później pokochasz. Słabe strony? Lusterka maleńkie, brak porządnej owiewki przedniej, zaciski brembo - okazuje się że niewiele firm oferuje zestaw naprawczy bo wciąż są to rzadkie zaciski. Oczywiście znalazłem dojście ale przy innych moto było z dostępnością lepiej. Przed kupnem sprawdź łożysko główki ramy i amorki, zwłaszcza centralny. Bywa że skrzypi w terenie a to znak że trzeba go sprawdzić.