Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Pytanie, do jakiego "japończyka" porównamy, bo w tym tkwi sedno: YZF125 czy YBR125. Z YZF oczywiście przegra, z YBR...
Na YBR czy CBF trudno utrzymać prędkość 100 km/h, a w GT 125 problemu z tym nie będzie. Tak jak wspomniałem - każdy wybiera, co mu bardziej pasuje. Jeśli chcesz mieć przywoicie wykonane moto, emulujące cięższy sprzęt a'la 600 cm3, to Hyosung będzie dobrym wyborem. Szybciej dostroisz się na cięższe sprzęty. Jeśli spalanie jest ważniejsze, to brać CBF lub YBR.
Pytanie, do jakiego "japończyka" porównamy, bo w tym tkwi sedno: YZF125 czy YBR125. Z YZF oczywiście przegra, z YBR... Na YBR czy CBF trudno utrzymać prędkość 100 km/h, a w GT 125 problemu z tym nie będzie. Tak jak wspomniałem - każdy wybiera, co mu bardziej pasuje. Jeśli chcesz mieć przywoicie wykonane moto, emulujące cięższy sprzęt a'la 600 cm3, to Hyosung będzie dobrym wyborem. Szybciej dostroisz się na cięższe sprzęty. Jeśli spalanie jest ważniejsze, to brać CBF lub YBR.