Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Po pierwsze wypadek wypadkowi nie równy. Po drugie dlaczego nie podano ile wypadków było z winy motocyklistów... Prawda jest taka, że większość wypadków jest spowodowana nie uwagą kierowców 4-kółek, którzy nie traktują nas jako pełnoprawnych użytkowników dróg i nader często szkoda im spojrzeć w lusterko...
O ile ostatnio patrzyłem na statystyki to w segmencie motocykli (nie mylić ze skuterami - bo wypadki tego segmentu są poza wszelką skalą) najwięcej wypadków jest z użytkownikami większych pojemności... a tu się znów robi nagonkę na 125-tki, które przy swojej mocy nie wiele mogą i nie wiele robią...
Po pierwsze wypadek wypadkowi nie równy. Po drugie dlaczego nie podano ile wypadków było z winy motocyklistów... Prawda jest taka, że większość wypadków jest spowodowana nie uwagą kierowców 4-kółek, którzy nie traktują nas jako pełnoprawnych użytkowników dróg i nader często szkoda im spojrzeć w lusterko... O ile ostatnio patrzyłem na statystyki to w segmencie motocykli (nie mylić ze skuterami - bo wypadki tego segmentu są poza wszelką skalą) najwięcej wypadków jest z użytkownikami większych pojemności... a tu się znów robi nagonkę na 125-tki, które przy swojej mocy nie wiele mogą i nie wiele robią...