Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Każdy 200-konny silnik, a takich jest coraz więcej w "cywilnych " maszynach, wymaga wysokiej klasy obsługi serwisowej.
BMW mogłoby wreszcie PORZĄDNIE wyszkolić i dać osobną autoryzację choć KILKU mechanikom w Polsce, na obsługę tych litrowych silników. Motocykle i silniki są OK, ale nie ich obsługa w ASO ! 200-konne silniki MUSZĄ obsługiwać wysokokwalifikowani i dobrze opłacani mechanicy, w innym przypadku nie skończą się narzekania użytkowników.
Każdy 200-konny silnik, a takich jest coraz więcej w "cywilnych " maszynach, wymaga wysokiej klasy obsługi serwisowej. BMW mogłoby wreszcie PORZĄDNIE wyszkolić i dać osobną autoryzację choć KILKU mechanikom w Polsce, na obsługę tych litrowych silników. Motocykle i silniki są OK, ale nie ich obsługa w ASO ! 200-konne silniki MUSZĄ obsługiwać wysokokwalifikowani i dobrze opłacani mechanicy, w innym przypadku nie skończą się narzekania użytkowników.