Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
czyli mamy pierwszy budżetowy Dukat...jeśli to nie prima aprilis, to single zjadają V-ki w przedbiegach;) problem tylko w tym, że w takich krajach jak Polska silnikiem 1cylindrowym trudno się pochwalić przed publiką;)
dla wyścigów GP 125 i 250 to zielone swiatło, maszyny klas 200 i 400 jeśli takie powstaną, będą konkurencyjne dla 2suwów o ile nie szybsze...ciekawie się robi, pewnie będzie renesans singli.
KTM, Mitsubishi, Ducati...kto następny? jakaś polska marka??:)
czyli mamy pierwszy budżetowy Dukat...jeśli to nie prima aprilis, to single zjadają V-ki w przedbiegach;) problem tylko w tym, że w takich krajach jak Polska silnikiem 1cylindrowym trudno się pochwalić przed publiką;) dla wyścigów GP 125 i 250 to zielone swiatło, maszyny klas 200 i 400 jeśli takie powstaną, będą konkurencyjne dla 2suwów o ile nie szybsze...ciekawie się robi, pewnie będzie renesans singli. KTM, Mitsubishi, Ducati...kto następny? jakaś polska marka??:)