Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
poco wtakim motocyklu jak k1600 gt dawac przeklądnie manulana przeciez ten motocykl jest stworzony do tego zeby plynal po autostradzie zeby na nego wsiasc odiwnac i cieszyc sie nieprzerwana dostawa mocy i plynnoscia a nie wajchlowac jak w supersportowej 600 moim zdaniem w takim motocyklu jedyne slsuzne roziwzane to dsg z przelaczeniem na calkowity automat lub najlepiej cvt oczywiscie cvt ma mala wade z tego rpzynajmniej co czytalem sa nia troche wieksze starty mocy wzgledem skrzyni manualnej ale w takim wyapdku na dziale projektowym bierze sie to pod uwage i konstruuje motocykl o odpiwednio wiekszej liczbie kon mechanicznych na wale zeby motoccykl mial docelowe osiagi proste
![Harley-Davidson Sportster 883 Custom od Retro Garage [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_883_Custom_od_Retro_Garage/_Harley_Retro_Garage_Sportster_custom_z.jpg)
poco wtakim motocyklu jak k1600 gt dawac przeklądnie manulana przeciez ten motocykl jest stworzony do tego zeby plynal po autostradzie zeby na nego wsiasc odiwnac i cieszyc sie nieprzerwana dostawa mocy i plynnoscia a nie wajchlowac jak w supersportowej 600 moim zdaniem w takim motocyklu jedyne slsuzne roziwzane to dsg z przelaczeniem na calkowity automat lub najlepiej cvt oczywiscie cvt ma mala wade z tego rpzynajmniej co czytalem sa nia troche wieksze starty mocy wzgledem skrzyni manualnej ale w takim wyapdku na dziale projektowym bierze sie to pod uwage i konstruuje motocykl o odpiwednio wiekszej liczbie kon mechanicznych na wale zeby motoccykl mial docelowe osiagi proste