Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
No ciekawe, ciekawe.... 1700zł to niemało, ale jak się dobrze zastanowić to:
1. dostajemy porządnie wykonane (wręcz pancerne) urządzenie odporne na brud, deszcz, wstrząsy no i z bluetoothem (słuchawka-->komendy głosowe), ciekawe właśnie czy będzie slot na kartę pamięci
2. oprogramowanie inne niż w wersji na puszki -> duże ikony = obsługa w rękawiczkach (już w poprzednich wersjach które miały mniejszy ekran sprawdzało się świetnie)
3. Dożywotnia aktualizacja map (bodajże co 3 miesiące nowa) - policzcie sobie ile wyniesie subskrypcja na taką AutoMapę na 4 czy 5 lat (a to oprogramowanie samochodowe, małe ikony -> nie ma mowy żeby coś zrobić bez zatrzymania i zdjęcia rękawic - przerabiałem to i nie polecam), można oczywiście zainstalować pirata... Można też kupić prawko i ukraść moto ;]
Co do Garmina na moto to się nie wypowiem bo nie miałem styczności, za to znam Garminy samochodowe (także w wersji na ciężarówki ) i żaden mi nie podpasował - nie radzi sobie z przeliczaniem trasy jeśli pojedziemy inaczej niż chce navi, interfejs niby prosty a mało czytelny, mapy takie sobie. Na TomTomy nie narzekałem nigdy jeśli chodzi o zachód Europy a od roku-dwóch mapy Polski też mocno się poprawiły.
Co do ceny to mimo wszystko trochę przesadzili ale obstawiam że będzie tak jak z Riderem 3 - po paru miechach od premiery zejdą z ceny (za nowości się płaci :D) A w ogóle to chyba Sobiesław Zasada powiedział kiedyś do klienta "to nie Mercedes jest drogi tylko pana na niego nie stać" ;) I coś w tym jest... Tyle w temacie.
Szerokości przyczepności o oby do wiosny :)
![AMA Supercross: Lawrence i Anstie wygrywają w Filadelfii [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/04/29/AMA_Supercross_Lawrence_i_Anstie_wygrywaja_w_Filadelfii_VIDEO/_Jett_Lawrence_z.jpg)
No ciekawe, ciekawe.... 1700zł to niemało, ale jak się dobrze zastanowić to: 1. dostajemy porządnie wykonane (wręcz pancerne) urządzenie odporne na brud, deszcz, wstrząsy no i z bluetoothem (słuchawka-->komendy głosowe), ciekawe właśnie czy będzie slot na kartę pamięci 2. oprogramowanie inne niż w wersji na puszki -> duże ikony = obsługa w rękawiczkach (już w poprzednich wersjach które miały mniejszy ekran sprawdzało się świetnie) 3. Dożywotnia aktualizacja map (bodajże co 3 miesiące nowa) - policzcie sobie ile wyniesie subskrypcja na taką AutoMapę na 4 czy 5 lat (a to oprogramowanie samochodowe, małe ikony -> nie ma mowy żeby coś zrobić bez zatrzymania i zdjęcia rękawic - przerabiałem to i nie polecam), można oczywiście zainstalować pirata... Można też kupić prawko i ukraść moto ;] Co do Garmina na moto to się nie wypowiem bo nie miałem styczności, za to znam Garminy samochodowe (także w wersji na ciężarówki ) i żaden mi nie podpasował - nie radzi sobie z przeliczaniem trasy jeśli pojedziemy inaczej niż chce navi, interfejs niby prosty a mało czytelny, mapy takie sobie. Na TomTomy nie narzekałem nigdy jeśli chodzi o zachód Europy a od roku-dwóch mapy Polski też mocno się poprawiły. Co do ceny to mimo wszystko trochę przesadzili ale obstawiam że będzie tak jak z Riderem 3 - po paru miechach od premiery zejdą z ceny (za nowości się płaci :D) A w ogóle to chyba Sobiesław Zasada powiedział kiedyś do klienta "to nie Mercedes jest drogi tylko pana na niego nie stać" ;) I coś w tym jest... Tyle w temacie. Szerokości przyczepności o oby do wiosny :)