Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Przepraszam ale jak widzę takie piep$$enie, że silnik 2T wymaga remontu po kilkudziesięciu godzinach to mnie krew zalewa. Przez 4 sezony miałem Yamahę 125ccm. Simeringi i tłok były wymienione raz, krótko po zakupie, wystarczyło to na 4 lata ostrego latania (około 18 tys. km!), głównie po okolicznych lasach i polach, sporadycznie na torze, ale motor nie miał lekko. Wiem, że kolejny właściciel używał go bezproblemowo przez kolejne 2 lata, kiedy motor sprzedał.
Przepraszam ale jak widzę takie piep$$enie, że silnik 2T wymaga remontu po kilkudziesięciu godzinach to mnie krew zalewa. Przez 4 sezony miałem Yamahę 125ccm. Simeringi i tłok były wymienione raz, krótko po zakupie, wystarczyło to na 4 lata ostrego latania (około 18 tys. km!), głównie po okolicznych lasach i polach, sporadycznie na torze, ale motor nie miał lekko. Wiem, że kolejny właściciel używał go bezproblemowo przez kolejne 2 lata, kiedy motor sprzedał.