Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Soczewki R1 pachną taniochą znaną z Grizzlaków. Koszmarny zadupek bez pomysłu, zgrany temat z wydechami, malowanie przemilczę. Suzuki pokazało klasę jakościową i design'erską właściwie oceniając potrzeby rynku - nadto sportowo, do tego komfort i topowa jakość. Zabrakło w teście CBR1000RR - coś pomiędzy R1 i GSXR. Ukłon dla testerów, bardzo dobry tekst. Kto na prawdę jeździł jednym i drugim nie będzie zadziwiony wynikiem testu.
![Royal Enfield Himalayan 450 2024. Turystyk uniwersalny jak szwajcarski scyzoryk [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Royal_Enfield_Himalayan_450_2024_Turystyk_uniwersalny_jak_szwajcarski_scyzoryk/_Royal_Enfield_Himalayan_450_z_przodu_z.jpg)
Soczewki R1 pachną taniochą znaną z Grizzlaków. Koszmarny zadupek bez pomysłu, zgrany temat z wydechami, malowanie przemilczę. Suzuki pokazało klasę jakościową i design'erską właściwie oceniając potrzeby rynku - nadto sportowo, do tego komfort i topowa jakość. Zabrakło w teście CBR1000RR - coś pomiędzy R1 i GSXR. Ukłon dla testerów, bardzo dobry tekst. Kto na prawdę jeździł jednym i drugim nie będzie zadziwiony wynikiem testu.