Hmm ja osobiście jeżdże Mito po lifingu ale...

Odpowiedz na komentarz:

Autor: Misiek 06.10.2009 15:43

Hmm ja osobiście jeżdże Mito po lifingu ale jeśli chodiz o to co łądniejsze to stawiam pewnie jak większośc na Mito, tylko to po liftingu na dwóch prostokątach. Mito jest ładneoijsze, bardziej ostre kształty nawiazujące to włoskiego sportowego chrakteru, jest również mocniejsze i mabardizej sztywne zawieszszenie. zato Nsrka to typowy japońcyzk, wyglad niej jets bryzdki ale też sie nie wyróżnia. Zdecydowanie Nsrka jets wygodniejsza, w 100% dwu oobowa ( duża kanapa, uchwyt dla pasazera) oraz jets mniej awaryjna i mniej pali. Wszystkoz ależy czy chcesz motorek o bardizej sportowych walorach, czy uzytkowych.

Dodaj odpowiedź

Powiadom mnie mailem o nowych wypowiedziach

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Ścigacz.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiek z komentarzy łamie regulamin , zawiadom nas o tym przy pomocy formularza kontaktu zwrotnego . Niezgodny z regulaminem komentarz zostanie usunięty. Uwagi przesyłane przez ten formularz są moderowane. Komentarze po dodaniu są widoczne w serwisie i na forum w temacie odpowiadającym tematowi komentowanego artykułu. W przypadku jakiegokolwiek naruszenia Regulaminu portalu Ścigacz.pl lub Regulaminu Forum Ścigacz.pl komentarz zostanie usunięty.

Polecamy