Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Mam 22 lata w tym roku, prawojazdy od trzech lat. Mam bagaż doświadczenia ok
150 tys km przyjechanych z czego z 20 tys Masterem. Mam kwalifikacje zawodowe, oraz kończę zaraz prawojazdy kat. CE, do tego będę robił ADR. Czym się różnie od przeciętnego kierowcy? Tym że mam lepsze umiejętności od niego, I mimo wszystko będę musiał jeździć do 22? Gdzie średnio co 3/4 godziny wsiadam w auto bo muszę coś załatwić? Śmieszne. Polecam dopracować przepis. Bo z łebkami się zgodze, ale nie wrzucajmy wszystkich do jednego worka. Zabrał bym się za prawojazdy bab, a nie..
![Royal Enfield Himalayan 450 2024. Turystyk uniwersalny jak szwajcarski scyzoryk [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Royal_Enfield_Himalayan_450_2024_Turystyk_uniwersalny_jak_szwajcarski_scyzoryk/_Royal_Enfield_Himalayan_450_z_przodu_z.jpg)
Mam 22 lata w tym roku, prawojazdy od trzech lat. Mam bagaż doświadczenia ok 150 tys km przyjechanych z czego z 20 tys Masterem. Mam kwalifikacje zawodowe, oraz kończę zaraz prawojazdy kat. CE, do tego będę robił ADR. Czym się różnie od przeciętnego kierowcy? Tym że mam lepsze umiejętności od niego, I mimo wszystko będę musiał jeździć do 22? Gdzie średnio co 3/4 godziny wsiadam w auto bo muszę coś załatwić? Śmieszne. Polecam dopracować przepis. Bo z łebkami się zgodze, ale nie wrzucajmy wszystkich do jednego worka. Zabrał bym się za prawojazdy bab, a nie..