Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
To ja się pytam: po 1. po co w ogóle robić rondo dwupasmowe z możliwością zjechania tylko z 1 pasa. Po 2 dlaczego tak rzadko stosuje się rondo turbinowe. Po 3 Gdyby w rondach dwupasmowych zastosować zasadę że z prawego pasa można tylko skręcić na najbliższym zjeździe sądzę że rozwiązało by to 90% kolizji.