Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Ujeżdżam już drugi egzemplarz S1000RR i bardzo lubię ten model za (wbrew pozorom) wszechstronność i przewidywalność .
Dawno, dawno temu jeździłem na 916-stce Ducati - w moich wspomnieniach pozostała jako piękna i bestia, z którą walczyło się o przeżycie :)
Współczesne litry są zdecydowanie bardziej relaksujące i nie ma co nadto je demonizować.
Litr nie litr, sprzęt prowadzimy głową a nie prawym nadgarstkiem - i wszystko jest OK :)
Ujeżdżam już drugi egzemplarz S1000RR i bardzo lubię ten model za (wbrew pozorom) wszechstronność i przewidywalność . Dawno, dawno temu jeździłem na 916-stce Ducati - w moich wspomnieniach pozostała jako piękna i bestia, z którą walczyło się o przeżycie :) Współczesne litry są zdecydowanie bardziej relaksujące i nie ma co nadto je demonizować. Litr nie litr, sprzęt prowadzimy głową a nie prawym nadgarstkiem - i wszystko jest OK :)