Uliczny motocykl klasy MotoGP
Silnik Aprilii, rama Ilmor, 75 koni mechanicznych, 90 kilogramów i technika MotoGP.
Brytyjska firma GP Motorsports zamierza wprowadzić do sprzedaży dopuszczon± do ruchu replikę motocykla MotoGP Ilmor.
Maszyna zbudowana będzie na ramie Ilmor, któr± zastosowano po raz pierwszy w motocyklu Ilmor X3. Była to pierwsza w historii 800-tka, na której zdobyto punkty w MotoGP. W replice mocy dostarczy silnik V-twin Aprilia SXV550, z którego wyci¶nięto 75 KM. Podstawowa wersja wyposażenia zawierała będzie zawieszenie Ohlins i hamulce Brembo. Za dopłat± GP Motorsport może wymienić je na czę¶ci klasy MotoGP. Motocykl na sucho, w takiej opcji waży 90 kg!
Pod kryptonimem „Project 109" zostanie wyprodukowanych 15 sztuk. Na sprzedaż pójdzie tylko 10 z nich, każda po 15 000 funtów brytyjskich (ponad 70 000 złotych). Pozostała pi±tka pozostanie na specjalne potrzeby producenta.
Komentarze 2
Pokaż wszystkie komentarzeK±ty główki ramy i wła¶ciwo¶ci jezdne na bank pozwol± objechać lamusów nawet na 1000 ccm :) Pod warunkiem, że będzie dobry kierowca. Takiego sprzęta nie ocenia się pod względem v-maxa, bo 220 ...
OdpowiedzOrientuje się kto¶ jakie osi±gi ma takie cacko??
Odpowiedzbior±c pod uwagę stosunek mocy do masy, obstawiam że porównywalne do gixera 750
OdpowiedzPrzy¶pieszenie do 100 może i tak, ale V-max? Dobrze będzie jak 220 poleci... Ale pewnie prowadzi się genialnie.
Odpowiedz