Jedną z premier na rok 2011 był Suzuki GW250. Pokazano go na targach w Chinach, gdyż jego przeznaczeniem jest właśnie rynek azjatycki. GW250 można uznać jako małą wersję B-Kinga oraz konkurencję dla pozostałych japońskich sprzętów z jednostką o pojemności 250 ccm. GW jest napędzany przez dwucylindrowy silnik rzędowy, produkujący około 26 KM, co jest całkiem przyzwoitą wartością. Mniej sportowy styl niż chociażby Kawasaki Ninja 250R, co potwierdza też delikatnie wyższa waga na poziomie 180 kilogramów.

Nie wiadomo jeszcze, czy GW250 trafi na rynek europejski w roku 2012, jednak biorąc pod uwagę panującą modę na coraz mniejsze pojemności, jest to całkiem prawdopodobne. Nie można też zapominać o plotkach, jakie krążyły jakiś czas temu o Suzuki GSX-R 250 oraz GSX-R 125. Czyżby GW250 miał być zdecydowanym krokiem w stronę produkcji sportowych dwieściepięćdziesiątek z czerwonym R w logo?