Yamaha intensywnie rozwija swoją linię skuterów o mniejszych pojemnościach. Jest na nie coraz większe zapotrzebowanie w Azji, ale także w Ameryce Północnej oraz w Europie. Model NMAX zostanie oficjalnie zaprezentowany w Indonezji w przyszłym miesiącu, ale wiadomo już, że pojazd ten rozwijany był jako produkt globalny, co oznacza że z czasem zobaczymy go także na Starym Kontynencie.

NMAX produkowany będzie przez lokalny oddziałPT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing i jak twierdzą oficjele z Iwata ma być koniem pociągowym w planowanym rozwijaniu biznesu przez Yamahę w Indonezji w latach 2013-2015.

W skuterze zastosowany zostanie zupełnie jednostka napędowa określana przez producenta jako Blue Core, w której wykorzystano sterowanie fazami rozrządu Variable Valve Actuation (VVA). Pojemność skokowa to 155cc, co uzupełnić ma ofertę skuterów MAX o pojemnościach 125, 250, 400 oraz 530cc. Chłodzenie cieczą, nowoczesny wtrysk paliwa i zmienne fazy rozrządu zapowiadają nie tylko dobre osiągi, ale także niską emisję spalin. Nowa Yamaha dysponuje rzecz jasna automatyczną przekładnią i przeznaczona jest do użytku miejskiego i podmiejskiego.

Jak twierdzi Yamaha nowy NMAX dawać ma poczucie lekkości i sportowe odczucia w czasie jazdy. Specjalnie do tego pojazdu zaprojektowano nowe 13 calowe opony, które oferować mają bardziej neutralne i sportowe prowadzenie - cokolwiek miałoby to znaczyć. Naszym zdaniem normalni użytkownicy bardziej docenią układ ABS, który we wszystkich pojazdach montowany będzie w standardzie.

Od strony wizualnej NMAX nie odbiega specjalnie od reszty pojazdów z rodziny MAX. Koszty? W Indonezji prezentowany pojazd kosztować ma po przeliczeniu około 1900 Euro. Oznaczałoby to kwotę nieco ponad 8000 złotych. Obawiamy się jednak, że po obłożeniu wszystkimi europejskimi podatkami cena ta w Europie może się… podwoić.